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 从入门到豪华 15款近期即将上市新车前瞻

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语言:中文 更新:2025-09-03 16:37 等级:
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从入门到豪华 15款近期即将上市新车前瞻2024更新

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> 厂商新闻《 从入门到豪华 15款近期即将上市新车前瞻》特朗普继续对日本施压:日本需要开放市场 时间:2025-09-03 20:52

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    网易汽车9月1日报道  本届成都车展迎来了多款全新发布和升级换代车型,虽然车型级别各不相同,但共同点是全部有着大幅的改进和升级,并且已经公布的预售价都充满惊喜。这些新车即将于不久后正式上市,我们按价格由低到高的顺序来看一看有没有你心仪的产品。

    预售价:6.88万~9.38万元

    极狐T1采用ARC-FLOW极智源流的新一代设计语言,整体看起来属于偏前卫和科技感的风格。外形方面,极狐T1前脸造型圆润饱满,“灵动冰璨”贯穿式大灯,灵感源自冰川切面,搭配封闭式格栅,科技感与辨识度并存。

    车辆长宽高尺寸分别为4337mm/1860mm/1572mm,虽然定位于A0级车型,但通过四轮四角的设定,让车辆轴距达到了2770mm,这在同级中有着明显的优势。隐藏式A柱和悬浮式车顶进一步提升了车辆的时尚感,半隐藏式的门把手则兼顾了美观和功能性。

    另外新车还提供18英寸多幅式轮毂与黑色外后视镜壳,更是强化运动氛围。车尾采用贯穿式黑色饰板+多层斜杠尾灯,点亮后极具视觉冲击力。此外,新车尾门右侧带有“T1”产品标识,后牌照框底部带有黑色包围,包围中央带有雾灯。

    车身配色方面,极狐T1提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种城市生活主题系列漆色,你会选哪一种呢?

    内饰设计采用环抱式风格,简洁但很精致。仪表板和车门饰板采用Microcloud纤维绒高级皮革,实现出高级细腻的绒面效果。功能上,新车配备15.6寸中控屏和8.8寸仪表屏,信息布局清晰易读,包括胎压、多媒体、行车电脑等信息都可以在仪表盘上查看。而方向盘采用双色设计,很显高级感,皮质的手感和握感也都很到位。

    另外,新车的车标与多功能按键旁看起来还有玫瑰金色镀铬线条装饰,给质感又做了一次加分。而在舒适性方面,新车的座椅采用软包,看着也是采用3D立体绗缝工艺,看起来更显立体饱满。

    中控屏显示效果细腻,菜单层级和操作逻辑清晰,反应速度也比较快,可以快速完成对车辆相关功能的操作。车机功能很丰富,苹果CarPlay、华为HiCar、高德导航、爱奇艺等应用一应俱全。

    另据悉,极狐T1还沿用了极狐品牌一贯的极净座舱,采用了达到母婴级安全标准的纳米级柔软防污层,低气味、低VOC、低污染,还易打理。

    而空间方面也是极狐T1的亮点之一,可以说,它把储物空间“精打细算”到了极致。不仅门板和扶手区域等常规空间储格一个都不少,中控台下还布置了一个下跃式储物空间,放下大一些的通勤包也不成问题。全车还有许多储物挂钩,每一个空间都得到了充分利用。

    在体验感方面,极狐T1前排座椅能完全放倒,和后排连成一个纯平的空间,不论开车累了,还是工作间歇午休,再或是带娃郊游,都能躺平休息,舒适便捷的体验感瞬间拉满。另外,后排座椅坐起来比前排更柔软,得益于2770mm的超长轴距,让后排乘客可以获得宽松的腿部余量,乘坐空间向准B级车看齐。头顶的全景天幕达到2.34㎡,不仅自带隔热效果,更是提供了少见的电动遮阳帘。

    配置方面,极狐T1配备的360°全景影像,通过优化算法让画面拼接的更细腻,畸变更小,高配车型则提供带透明底盘功能的540°立体全景影像。此外,车辆还具备可编程座舱功能,多种自定义场景随心定制,无需复杂操作,创造出专属场景。全场景AI语音助手可以实现声纹识别及跟随、一句话多任务连续执行、方言自由说、全车免唤醒等功能。

    动力方面,新车拥有320km和425km续航可选,同时它还提供3.3kW的外放电,露营时用个电磁炉、音响、投影仪之类的电器都不成问题。并且车辆提供丰富的驾驶模式,有舒适、经济、运动、湿滑、个性化、极致节能、自适应多种选择。

    预售价:8.88~15.18万

    威麟R08定位全球智能实用皮卡,为RELY威麟品牌旗下首款全球产品,作为奇瑞重启威麟品牌,进军皮卡市场的先锋之作,后续威麟将布局4大产品系列,涵盖燃油、混动、纯电,紧凑型、全尺寸车型。

    外观方面,前脸采用大尺寸八边形前中网搭配“鳞甲光影”大嘴进气格栅设计,全黑化设计让其极具辨识度,配合粗壮的前保险杠,搭配“威麟”的汉字LOGO,更显硬朗并充满力量感。被称为“麒麟瞳”的分体式扁平化双透镜模组,内置12颗欧司朗高功率LED芯片,可实现190米超远照射和33米宽域覆盖,前路更清晰。

    车身侧面线条简洁,黑色外廓式大轮眉更添硬派风格, 侧踏板面积加大,尺寸达到2206*168*100mm,保证美观的同时,上下车更方便、更稳当,更具实用性。

    车尾部分,采用皮卡车型的经典设计,大面积的矩形货箱门搭配纵向的尾灯,留出更大的尾门开口,方便上下货箱。尾部踏板设计则更注重实用性,尾部上车侧面踏板尺寸290*150mm,两侧踩踏斜面设计12度,用户可根据实际需求灵活选择踩踏区域,全面满足各类装载场景。此外,威麟R08采用了麒麟焰式立体LED尾灯,使整车尾部更为饱满,彰显立体感,整体更显动感。

    尺寸方面,威麟R08的长宽高分别为5330×1920×1890mm,轴距达到3230mm;货箱尺寸1530×1620×515mm,新车配备圆管式货箱龙门架,货箱外侧带绳钩,更具实用性。

    内饰方面,威麟R08将传统皮卡的“驾驶座舱”升级成舒享的“生活空间”,带来更加乘用化的体验感。

    新车采用了环抱式设计,中控台设计大方简洁,配备液晶仪表,15.6英寸的中控屏内置了8155芯片,车机部分保留物理按键,更兼顾用车方便性,新车全系标配车联网+OTA、语音控制等功能,并支持多项智能生态拓展以及多场景模式。

    内饰采用大量的软质包覆,包裹环绕性更强,采用了皮质+缝线工艺更显品质感,后排座椅靠背角达到26度,坐垫长度全面提升至近500mm,后排乘客的腿部支撑更强,最大程度提升后排舒适性。

    威麟R08配备了L2级智能辅助驾驶系统,集成多项智能安全技术,配备碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等十大驾驶辅助功能,真正实现智能体验平权。此外还配备智能EPB、50W手机无线快充等功能,全方位提升驾驶体验。

    同时,新车还全系标配车联网,支持手机app智能远程控制、OTA在线升级、车载app应用、智能语音控制(可连续接收3-5条指令)以及多场景模式等,不仅可以实现远程启动、实时查看车辆状态,也能随时控制车内温度,夏季提前开启空调降温,冬季远程启动预热,用车更加省心便捷。

    动力方面,威麟R08采用大排量2.3T发动机+采埃孚8AT变速箱,最大功率120kW,峰值扭矩420Nm,除柴油动力外,威麟R08还将提供汽油版、纯电版、增程版以及多样式定制版,为用户带来更全面、更合适的选择。

    预售价:9.78~11.48万元

    新车由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀设计,定位“越级中大型国民车”,预计2025年下半年上市。荣威M7 DMH采用“明珠”概念车的设计语言,前脸配备直瀑式威仪格栅与矢量光轨晶钻日行灯,搭配“ROEWE”呼吸光语LOGO灯,夜间辨识度极高。溜背式造型优化风阻,车尾采用3D悬浮贯穿尾灯,增强高级感。

    车身尺寸,长宽高分别为4940×1890×1510mm,轴距2820mm。后排膝部空间126mm,确保每位乘客都可以舒适乘坐。同时,新车还提供了527L超大后备箱,可以轻松容纳全家行李,此外全车还有28处灵活储物空间。

    内饰方面,新车配备“乳胶感慕斯云翼座椅”,采用Ultra Touch亲肤材质与SurFlex高慢回弹海绵,前排坐垫长度511mm,副驾支持水平折叠模式,可形成沙发躺椅。中控台配备大尺寸悬浮屏、256色氛围灯及流云纹饰板,兼顾科技感与豪华氛围。

    智能化方面,荣威M7 DMH搭载AI语音大模型,支持上下文关联、多意图解析,语音响应速度提升50%,覆盖华为、OPPO、vivo等主流手机品牌,实现应用无缝流转。

    动力方面,荣威M7 DMH将搭载新一代DMH超级混动系统,由1.5L发动机加电动机组成,发动机最大功率82千瓦,驱动电机峰值功率137千瓦。续航上,新车匹配31.7kWh电池组,CLTC纯电续航160km,综合续航2050km,馈电油耗3.8L/100km。

    预售价:11.99万-13.59万元

    本次预售的车型为300TSI时尚型、300TSI精英型和300TSI豪华型,预售价分别为11.99万、12.99万和13.59万,有望于9月正式上市。

    即日起至上市日前,在一汽-大众官网/APP/小程序/公众号“在线定制”板块交付定金即可享受“三终身”权益:首任车主整车终身质保、首任车主终身免费基础保养和原装备件终身质保。

    全新一代速腾L延续了家族风格,整车线条流畅、动感,并配备IQ.Light像素矩阵大灯,配合贯穿式后组合尾灯、外后视镜投影灯,以及车内大面积软质包覆内饰,让整车更显年轻化、更具科技感。

    全新一代速腾L在车身尺寸上均有提升,长宽高分别为4812mm、1813mm、1472mm,轴距为2731mm。

    15英寸2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表与W-HUD平视显示系统组成三联屏设计,车机配备高通8155芯片,采用Linux+Android双系统架构,配合科大讯飞语音助手与采用Deepseek+字节跳动大模型技术的问答系统,高效精准地响应各类语音指令和提问。

    动力方面,车辆搭载1.5T Evo2发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,百公里综合油耗低至5.55L。新车搭载IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,可实现高速、城区快速路领航辅助、红绿灯识别与启停辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助等功能。

    预售价:12.99~16.99万

    作为风云旗下的全新方盒子产品,风云X3L不仅拥有相比X3更大的尺寸,同时它在动力上将采用鲲鹏黄金增程CEM-S系统,由1.5T发动机+电动机组合而成,综合续航超过1000公里。据悉,新车将于9月9日正式上市。

    风云X3L采用了非常硬朗的设计风格,L型大灯组、前格栅,包括轮眉部位都采用横平竖直的线条,1.07宽高比,让这个方盒子具有蓄势起跑的“低趴感”。而黄黑双拼色车身、车顶领航灯、车身四周一圈的宽体套件,满满的户外探险风又在强调它的越野属性。另外,作为一款独具个性的“方盒子”,风云X3L还将支持多种官方改装方案以及配色拉花的装饰,可以让每一台X3L都独具个性。


    车身尺寸方面,风云X3L长宽高分别为4545/1950/1815mm,轴距为2783mm,此外,新车的接近角为22度,离去角为30度,最大离地间隙为225mm,保证了更好的通过性。

    内饰部分,车内大量使用带绗缝的软包,方向盘、出风口等区域使用的少量金属还是比较细腻的,工艺上都挑不出太大毛病来。同时,新车配备内嵌式的全液晶仪表并搭配三辐式多功能方向盘,中控台中间配备15.6英寸的悬浮式中控屏,并内置高通骁龙8155车机芯片。配置上也是应有尽有,静音玻璃、哨兵模式、540影像、前排座椅电动调节/一键放平等等。


    动力部分,新车将搭载鲲鹏黄金增程CEM-S系统,由1.5T发动机与电动机相组合,其中发电机峰值功率100千瓦,热效率达45.79%;电动机综合功率315千瓦,最大扭矩505牛·米,0-100km/h加速时间为4.7秒,该增程系统纯电续航可达215公里,综合续航超过1000公里。

    预售价:13.58~18.38万元

    大狗PLUS作为二代大狗的改款车型,主要针对车身细节进行调整。外观采用了最新样式的格栅,中央品牌LOGO采用发光设计,车身的黑色轮眉还有外露式铆钉进行装饰,同时采用全新样式的轮圈造型。


    车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm,与现款车型一致。

    内饰方面,新车进本延续现有车型的设计,但是诸如新样式的方向盘和怀挡,使得日常使用更加方便,中控台储物空间也更加丰富。


    14.6英寸悬浮式中控屏搭载了最新的coffee OS车机系统,语音识别率、反应效率和功能多样性方面得到很大提升。


    动力方面,新车有1.5T和2.0T两款纯燃油车型,并有两驱和四驱车型可选。PHEV车型则搭载了由1.5T混动专用发动机和电机组成的四驱混动系统,NEDC纯电续航里程提供50公里、102公里以及105公里。

    预售价:16.98万元起

    作为上汽集团与华为联合打造的全新车型,尚界H5定位为中型SUV,并面向主流市场打造,提供增程与纯电两种动力版本,并搭载鸿蒙座舱、华为ADS 4(参数丨图片)辅助驾驶系统、以及HUAWEI XMOTION数字底盘引擎。

    外观方面,新车采用华为极简设计理念,L型日行灯与矩阵式头灯一体化设计,车头顶部配有激光雷达,配备逐浪曲线机盖等设计,为整车带来不错的空气动力学表现。

    车身比例修长(4780×1910×1664mm,轴距2840mm),侧面设计简约动感,配备无边框外后视镜、传统门把手。车尾采用贯穿式尾灯设计。

    车身提供云水蓝、仲夏紫等6款车色及黑曜运动套件可选。

    内饰则主打环抱式座舱设计,配备10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏,并提供凝夜紫、韶华杏等4款内饰配色,支持256色氛围灯与50W无线快充,兼顾科技感与温馨氛围。

    新车将搭载鸿蒙座舱和华为辅助驾驶系统,全系标配2.3㎡穹顶天幕+电动遮阳帘。

    新车车身采用“九横五纵”高刚性结构,高强钢+铝合金占比88%,热成型钢占比25%;全系标配7气囊(含三腔远端气囊)。电池来自宁德时代,具备云端BMS管理+多重物理防护。

    动力方面,新车将提供增程版和纯电版供用户选择。其中增程版搭载1.5L发动机作为增程器,WLTC纯电续航200km,在CLTC标准下综合续航里程超1360km;纯电版根据配置不同提供最大功率分别为150千瓦和180千瓦的驱动电机,CLTC纯电续航里程最高为655km。

    预售价:19.38~-25.88万元

    作为品牌达成百万销量后的首款旗舰之作,这款基于GEA Evo原生架构打造的大型SUV,不仅采用了吉利银河最新的设计语言,还搭载了多项前沿科技配置,定位在银河品牌旗舰大六座豪华SUV。

    银河M9由米兰和上海设计团队联手打造,将东方美学与全球审美融合。车头部分,“星汉涟漪”贯穿灯,380颗微型LED配合双层微孔镭雕工艺,搭配矩阵式ADB前大灯,具备自适应防眩目和大角度AFS随动转向功能过弯时灯光自动跟随转向角度偏移,夜间山路行车视野更清晰。AGS主动进气格栅,降低风阻的同时提升了整车的科技感。车顶的激光雷达设计小巧美观,有效降低了风噪风阻。

    车身侧面,侧面采用了标准的大型SUV车身结构,车门边框的银色装饰条和大尺寸密条辐轮圈提升了车辆的高级质感。

    车身尺寸方面,新车长宽高分别为5205/1999/1800mm,轴距达到3030mm。搭配1:1.2的车窗车身比,单侧车窗透光面积达0.8平米,比同级车型多出20 - 30%的进光量。


    尾部采用“高山揽星,光耀寰宇”的设计理念,流畅的贯穿式尾灯与镀铬装饰条相互呼应;隐藏式排气布局让尾部更显简洁,扰流板与底部扩散器优化了空气动力学,整体风格既符合家庭用户的审美,又不失旗舰车型的气场。

    30英寸双联屏(12.3英寸仪表+15.6英寸中控屏),可全屏或分屏显示。主驾配备主动侧翼支撑、自适应腰托、16点指压按摩等配置,方向盘整圈加热功能让驾驶更舒适。副驾则有无缝腿托、按摩、通风及石墨烯加热等功能。

    1.1m的最大门洞高度和零门槛纯平地板设计,让上下车从容便捷。独立座椅还有隐藏式杯托、折叠小桌板、9.1L冷暖冰箱以及17.3寸3K吸顶屏等配置,搭配27扬声场和256色律动氛围灯,带来沉浸式的舒适体验。

    第三排座椅最大躺倒角度达150°,乘坐宽度1070mm,头部空间970mm,坐垫长度510mm,靠背高度637mm,舒适体验媲美前排。0.15平米的超大“三排舷窗”让视野更加开阔,加上独立充电口等配置,为乘客带来自在惬意的乘坐感受。

    此外,百变模仿座舱支持一键8调舒享空间模式,包括单侧/双侧沙滩椅模式、二排SVIP行政座模式等,还可自定义多达96种组合,满足不同场景的需求。

    智能化方面,吉利银河M9搭载全场景AI Agent智能体,行业首发“端到端AI语音大模型”,AI智能体Hi Eva和Flyme Auto 2首发搭载。超拟人车载AI智能体能够提供主动关怀与陪伴,“流动记忆AI大模型”在用户授权下可实现全场景、全周期信息存储,做到“永久记忆,随需唤醒”。

    辅助驾驶方面,搭载千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统,拥有27个车外传感器,包括1个激光雷达、3个高精度毫米波雷达等,可实现全场景D2D、城市无图NOA、高速NOA等功能。40 + 项L2级基础安全功能全面覆盖,AEB最高可在130km/h实现高速刹停,为行车安全提供坚实保障。

    动力上,吉利银河M9搭载全新一代雷神EM-P AI电混系统,采用三电机四驱布局,系统综合功率超500kW,百公里加速仅4.5秒,动力十足。同时,得益于AI云动力2.0大模型,CLTC工况下百公里馈电油耗仅4.8L,综合续航超1500公里。

    电池上提供18.4kWh 和41.46kWh 两种电池组选择,CLTC 纯电续航分别为85km 和170-185km:日常通勤可以选择85km版本,长途多的家庭可选长续航版本,纯电模式能覆盖周末短途出游。综合续航超1500km,告别续航焦虑。此外,车辆支持快充技术,30分钟可补能至80%电量,满足日常通勤与长途出行需求。

    预售价:20.99~27.99万元

    作为换代车型,新一代智己LS6由内至外皆焕新,外观更沉稳,内饰更有设计感和层次感。全新智己LS6搭载全新的“恒星”超级增程系统,纯电续航超过450公里,综合续航超过1500公里。

    外观方面,新车加高了车头的高度,使其看上去更加厚重。整体风格更加方正稳重,也更能体现出中大型SUV的气场。前格栅采用半封闭式的设计,两侧大灯组采用了T字形的全新造型,前包围则配备了梯形双层散热开口,其前唇还拥有银色装饰点缀。

    车身侧面采用溜背轿跑线条、搭配21英寸熏黑轮圈配红色卡钳、贯穿式尾灯等,很好保留提升了整车的运动基因。车身尺寸方面,增程版本长宽高分别为4937/1988/1673mm,轴距为2960mm;纯电版长宽高分别为4937/1988/1673mm,轴距为2960mm。

    尾部智慧灯语系统从单色变成了多色,智慧灯语系统从单色变成了多色,显示效果更加精细,可以显示字符、图片、动效等元素,供用户自行选择。

    全系标配灵蜥数字底盘,提升操控稳定性。同时搭载满血版Momenta辅助驾驶方案,支持全场景NOA(高速/城区领航)及自动泊车,让出行体验紧跟一线水准。

    内饰方面,全新一代智己LS6对内饰和座舱布局做了大幅调整。首先取消现款贯穿式悬浮屏,升级为5K“臻彩”主驾屏+3K独立副驾娱乐屏,副驾屏尺寸增大且内嵌设计,兼顾沉浸感与操作便捷性。此外,新车依然会提供半幅式方向盘。

    细节方面,内置高通8295芯片,全新AIOS1.0交互系统以驾驶第⼀性为核⼼,同时界⾯设计也为全新的全幅方向盘进行了专门的适配,在查看和操作上都更加便利。

    舒适配置上,前排副驾支持121度零重力模式,座椅配备加热 / 通风 / 按摩功能,后排17.3英寸智慧屏与21扬声器 全景声音响,增加娱乐体验。配备独立压缩机冰箱(最低-6℃),进一步提升了出行体验。

    动力方面,全新智己LS6增程版车型搭载1.5T发动机,最大功率为114千瓦,驱动电机最大功率为230千瓦。其首搭的恒星超级增程技术采用宁德时代骁遥Max电池,实现容量66kWh,基于800V高压平台打造,CLTC工况纯电续航超过450km,充一次可用一周,满油满电综合续航超过1500公里。

    在电池电量仅有16% 的状态下,仍然能够实现275.5kW的放电功率。同时,其支持4C充电倍率,具有268kW峰值充电功率,充电15分钟补充续航310km。

    增程器方面,智己LS6采用1.5T增程发动机,配备可变截面涡轮,百公里综合油耗2.07升,亏电油耗5.32升;内置ERNC主动降噪技术,实现全流程噪音振动优化,车内怠速声音仅有36dB。

    预售价:23.59~31.99万元

    奥迪E5 Sportback不仅代表了AUDI品牌向电动化转型的决心,同样融合了中德汽车工业精华的创新成果,将奥迪“突破科技 启迪未来”品牌基因与中国顶尖智慧完美结合在一起,真正意义上实现了豪华电动车的新突破。

    奥迪E5 Sportback设计传承了奥迪品牌设计精髓,将初代奥迪TT的经典圆润轮拱、RSQ概念车简洁型面和RS6的动感姿态,与集成灯光模块一体式科技格栅、空气动力学组件和整车传感器相结合,塑造出独特的科技未来感。

    前脸采用封闭式格栅设计,搭配贯穿式LED灯带,彰显未来感。发光的“AUDI”字母标志取代了传统的四环设计,成为品牌的新识别符号。超清电子后视镜带来更大视野,降低雨天雾天影响。

    车身侧面采用溜背设计,流畅线条自车顶滑落至车尾,奠定动感优雅基调。隐藏式门把手、大尺寸轮圈与四门无框车门协同作用,有效降低风阻,同时强化时尚与科技属性。4881×1960×1479毫米的尺寸与2950毫米的轴距,20寸轮毂和悬浮轮毂盖,既显大气又不失运动感。

    车尾设计呼应前脸,环形元素与贯穿式LED灯带结合,点亮后极具辨识度。层次感丰富的后包围与下部导流槽细节,赋予车辆静止时的蓄势待发姿态。

    几乎所有的新能源车型上能够想到的美誉之词,都可以用在奥迪E5 Sportback上:简洁、科幻、质感、奢华、帅气……,“瓦罐”设计还意味着能够适应更多的场景。

    座舱方面,E5 Sportback搭载全新AUDI OS操作系统,依托高通骁龙8295车规级芯片提供算力支持。核心亮点在于深度定制化的车内助手,其基于火山引擎大模型“豆包”打造,具备强大的语义理解、多轮对话及车控交互能力,实现接近自然的无缝交互体验。

    内饰采用59英寸贯穿式一体大屏(集成流媒体后视镜、仪表、中控及副驾屏),取代传统物理按键,负责导航、娱乐与车辆控制。三指滑动可切换主副驾屏。双色搭配营造空间感,大量实木饰板提升内饰内饰质感。AI虚拟助手支持语音/触控,扶手区域储物空间充足(含中央通道镂空设计),兼顾未来感与实用性。

    中控扶手区域的“智慧岛”支持三段式触感反馈和物理滚轮来控制车辆参数,支持50多种自定义设置,方便驾驶者在驾驶过程中操作。

    辅助驾驶层面,奥迪联合Momenta推出Momenta EBM端到端大模型辅助驾驶方案。整车配备27个高精感知硬件,包括远距探测激光雷达、3个长距毫米波雷达、12个超声波雷达及11个摄像头,并以英伟达Orin-X芯片提供算力支撑。

    无保护左转、U型掉头、自动泊车不在话下,跨层记忆泊车功能的垂直车位泊入成功率达99.3%,新手司机也能秒变“老司机”。这得益于奥迪与Momenta联合研发的EBM端到端智驾方案,技术实力强劲,引得其他豪华品牌纷纷跟进。

    E5 Sportback搭载前后双电机,系统总功率高达579千瓦(约787马力),配合双电机quattro智能四驱系统,其0-100公里/小时加速时间仅需3.4秒,堪称豪华纯电领域的“性能猛兽”。

    电池容量为100千瓦时三元锂电池,支持800伏高压充电技术,CLTC工况下的续航里程773公里,且充电10分钟即可增加370公里续航里程,满足长途驾驶需求。新车还配备了空气悬架、渐进式前轮转向、全轮转向等高端配置,进一步提升了车辆的操控性和舒适性。后轮转向技术让这台近5米长的车型在小巷中转弯半径仅5.6米。

    预售价:29.38~36.38万元

    作为现代汽车专为家庭用户打造的旗舰SUV,新一代帕里斯帝在产品力方面实现了多项革新。它不仅专注于满足多乘员的出行需求,还搭载了现代汽车最新的混合动力系统,在外观与内饰设计上全面焕新。

    造型方面,新车采用了十分具有冲击感的设计手法,辨识度极高。整车方正大气。车头大灯隐藏在中网两边,车头的日行灯集成了转向灯功能,点亮后效果十分夸张。

    车身腰线平直舒展,并采用了短前悬长轴距的比例,车身姿态十分沉稳。行李架与D柱采用一体式设计,过渡自然,充满设计感。该车搭载了多幅式21英寸轮辋,契合其壮硕的体型。

    车身尺寸方面,该车车长5060mm、车宽1980mm、车高1805mm,轴距为2970mm。相比老款车型,车长增加了65毫米,轴距增加70毫米。车尾造型契合车头的风格,尾灯组面积非常大,竖向排列十分显眼。整个后备厢尾门简洁圆润,开口宽大,方便日常装载。

    内饰整体造型圆融饱满,充满家居设计的关怀感。该车对屏幕的使用比较克制,但依旧搭载了双12.3英寸全景曲面屏,带有无线Carplay功能。除此之外,内饰还大量保留了常用功能的物理按键,包括空调、多媒体等功能的控制。

    三幅式方向盘造型简约,并带有丰富的物理控制按键,方向盘后方还有现代现行风格的怀挡。中央扶手宽大舒适,并搭配有无线充电及使用的杯架,扶手箱内部还具备紫外线杀菌功能。

    该车配备Blue Link数字钥匙+车内指纹认证,手机即可解锁/启动车辆。还搭载了显示信息丰富的HUD功能。全车均采用双层隔音玻璃和静音轮胎、BOSE 14扬声器音箱和主动降噪功能,并标配10安全气囊。

    该车有2+2+2六座和2+3+2七座两种座椅布局,并配备了一键电动折翻,方面二排乘客进入。六座车型二排座椅还支持零重力座椅功能,支持按摩/通风/腿托。在前排,用户可以调整2/3排座椅角度,方便照顾后排乘客。此外,第三排座椅可以前后调节110mm,并带有座椅加热功能。

    动力方面,该车搭载一台由2.5T四缸发动机和两台电机组成的混动系统,采用P1+P2的架构,系统集成度更高。这套混动系统为轻混系统,不需要插电,其最大功率334马力,峰值扭矩600N·m。

    预售价:29.99~32.99万元

    全新XC70以"探索与优雅"为设计理念,定位中大型SUV,整车综合续航可以达到1200公里,CLTC纯电续航200km。对于沃尔沃来说,XC70是全新的超混平台SMA架构下的第一台超级混动新车,同时也是一款真正具备电感化体验和全工况性能的长续航超混豪华SUV,新车将于9月26日上市。

    基于沃尔沃SMA超级混动架构打造的动力总成自然是沃尔沃全新XC70最大的亮点之一,采用了“P1+P2+P4”三电机构型设计,实现了“前后双电机”的四驱形式,再配合1.5T发动机以及3挡DHT混动变速箱,实现了“四擎四驱七模”,让其可以不同工况下都能迸发出十分出色的性能。

    其中1.5T混动专用发动机负责「兜底」,而其余三个电机则各司其职,P1负责启动启动发动机、为发动机提供扭矩辅助、将机械能转化为电能;P2负责位于发动机和变速箱之间,负责驱动前轮和动能回收;P4则则独立布置于后轴,专门用于驱动后轮,并且P4电机与P2电机还共同构成了四驱系统。

    此外,沃尔沃XC70还搭载了一台3挡DHT变速箱。目前市面上的高端混动车型大都使用2挡变速器,而沃尔沃的3挡DHT变速箱可以让发动机的动力输出可以被更好的匹配,无论是在城市蠕行还是高速巡航,都能找到最优的传动比,让发动机尽可能长时间工作在最高效的区间。

    全新沃尔沃XC70搭载的1.5T发动机最大功率为120kW;P1电机最大功率为60kW;P2电机最大功率为107kW;P4电机最大功率为156kW,整车的零百加速做到了5.28秒。

    沃尔沃XC70的整车综合续航可以达到1200公里,CLTC工况下纯电续航200公里,在WLTC工况下馈电油耗低至5.85L/100km。对于一台中大型SUV来说,这个成绩相当不错。


    外观设计方面,全新沃尔沃XC70依旧保持了沃尔沃电动化设计理念的风格。前脸设计简洁,拥有封闭式的前格栅和当下流行的分体式大灯设计,其中LED日间行车灯延续了标志性的雷神之锤造型,显得更加抢眼。XC70前脸搭配主动式智能闭合系统,在提升空气动力学性能的同时,营造出强烈的科技感。

    车身侧面的简约线条与低风阻轮毂形成一个干净利落的组合,配合SUV的离地间隙,平衡了城市通勤与户外探索的双重需求。配有无框车门和隐藏式车门把手,多条腰线勾勒出立体感强烈的侧面线条。该车尺寸为长4815mm、宽1890mm、高1650mm,轴距达到2895mm,并提供R19和R20两种轮圈尺寸选择。

    尾部的整体轮廓和车灯细节更像是源自EM90和极星的设计语言,与XC60和XC90的风格有所区隔,不过在提升视觉辨识度的同时,预计将提供更大的后备厢容积。

    内饰部分,全新沃尔沃XC70维持了大家对它环保内饰的高标准印象,双E认证环保材质 (欧洲Ecolabel+中国CNAS)带来的“无异味座舱”仍是沃尔沃的核心竞争力。中控台向驾驶席倾斜15度,环抱式设计搭配15.4英寸横向中控屏 (搭载高通骁龙8295芯片),操作流畅度媲美旗舰手机。

    新车内饰采用生物基材料与可回收塑料,座椅泡沫使用闭环回收的聚氨酯材料,每个座椅减少44kg碳排放。此外,前排安全带支持肩部腰部同时快速预紧,在危机时刻能得到更强保护。

    智能化方面,新车拥有场景助手,预设上班通勤、下班回家、极速清凉、极速温暖、起步360、倒车降音等6种场景。同时,该车还配备对外放电、远程控制、遥控泊车辅助、香氛等功能。

    辅助驾驶层面,City Safety 4.0系统新增交叉路口防碰撞与逆向车道预警,通过7颗摄像头+12颗超声波雷达实现360度无死角监测,支持NPA智能领航辅助系统,如上下匝道,自动变道等,0-150km/h全速域驾驶。

    预售价:38.99~45.99万元

    新车做了全面的升级,其采用了800V高压平台,具备5C超充能力,为了满足灵活驾驶,它还配上了后轮转向功能,另外还升级了华为乾崑ADS4,更抢眼的是新车换上了大电池,纯电续航来到了350km。


    2026款岚图梦想家依然继承并发扬了岚图品牌标志性的“鲲鹏展翅”设计语言,新车的前脸设计采用了34根对称排列的直瀑式进气格栅,也是对中国34个行政省份的表达,新车还采用了时尚的贯穿式前大灯,增强了车辆的现代感与辨识度。

    值得一提的是,此次新车新增了金銮红的配色,灵感来自中国古代宫殿的色系,当然也体现出它的尊贵,毕竟是高端新能源MPV,用户的面子绝对是考虑周到的。

    尺寸方面,新车的长宽高分别为5315/1980/1820mm,轴距给到3200mm,大尺寸的车身设计提供了宽敞的驾乘空间,其内部面积达到了7平方米,确保了乘客在车内能够享受到充足的活动空间和舒适的乘坐体验。这不仅满足了家庭出行的需求,也为商务用途提供了便利。

    新车的车尾变化不大,不过细节上做了升级,一个是岚图的品牌字母发光了同时也融入智驾“小蓝灯”,另外,除了超大的尾门设计以及可以看到比较低的后杠之外,还加入了感应式自动行李箱开合功能,在手提重物时,用脚部感应就能自动开合尾门。

    在车内,新车的内装风格一如既往豪华,在接触的部分基本采用软包,而A柱、车顶等位置还保持麂皮绒的材质,触感尚佳。内饰新增紫米、玄青配色,同时还新增斑马木纹饰板、以及位于车门两侧的“映山河”透光面板,晚上来看的话,精致感凸显。

    车机部分可以看到,鸿蒙5座舱上车,中控部分是15.6英寸窄边华为智慧屏幕,拥有HDR技术,视觉体验更佳并支持iOS设备投屏。功能上新增HSpace-Link智慧互联,支持平板上车,将来还可支持更多外设如遥控器/游戏柄上车。

    在舒适性方面,新车也是做了升级,前排采用云感座椅,内置压力传感器,可以适配不同体型乘员,目的就是久坐不累。而第二排的座椅功能更加强大了,首发AI零重力按摩舱,具有26点叩击按摩以及AI自适应腰部承托,可以精准识别座椅压力值的变化,自动贴合腰部曲线。如果你体验一下的话,感受就不一样了,坐上去真的不想下来。而且二排还增加了电动隐私帘,一键电动升降,这个尊崇感直接拉满。

    与此前一样,新车车内依然找到“冰箱、彩电、大沙发”,其中17.3英寸的吸顶后排娱乐屏,可以在长途旅行时,让后排乘客能舒舒服服地看电影追剧。13升的车载冷暖冰箱,夏天能喝冰可乐,冬天能来杯热饮。

    第三排座椅也不再是“小板凳”,现在支持四向电动调节,舒适度大大提高。三个座位均配备坐垫+靠背区域座椅加热,以及新增左右座位的座椅通风,220V车内电源等功能。

    车内空间本身也是梦想家的特长,3200mm轴距加上1264mm车内高度空间,全家出行也不会觉得挤,更别提427L超大后备箱。拓展放下2700L。

    更值得期待的是,新车首搭了华为ADS 4,硬件新增3个4D毫米波雷达,雨雾尘天气识别可信度更高;全新WEWA技术架构能做到从类人到超人,云端训练难例数据提升1000倍之多,端到端时延降低并且提升通行效率,还新增跨层泊车代驾。

    动力方面,新款梦想家插混版车型依旧配备1.5T插混动力系统,系统功率420千瓦,最大扭矩840牛·米。此次新车亮点主要在62.5度大电池+800V高压+5C超充,官方宣称1分钟能充3度电,大电池可让用户实现两周一充,这样一来,里程焦虑明显降低,同时还增加了城际通勤的便利。

    预售价:41.68~45.68万元

    BaaS方案:30.88~34.88万元

    作为蔚来品牌 “图腾” 产品,全新 ES8与旗舰轿车 ET9共享底层架构,搭载行业最先进的数字架构与整车全域操作系统,是全栈核心技术的集大成者。值得一提的是,自研的智能保险开关低压架构,搭载百路 Efuse电子保险丝,让静置功耗降低62%,守卫模式下功耗降低45%。

    外观上,全新 ES8延续了家族标志性的 Shark Nose前脸设计语言,双层 Double Dash晶钻日行灯与 Three layer 超长尾灯则进一步强化了高端视觉质感,增强型大灯系统支持3套迎宾灯效及3种投影模式,如 “祥光达到”、“星海交辉” 等,还能投射长达20 - 30秒、配合音乐律动的灯光秀至10米外的墙面,配合大面积迎宾光毯,仪式感拉满。

    新车首次搭载压电陶瓷车标,轻触即可开启容积达230L 的前备舱,其静态承重最高可达100kg。

    在车身尺寸上,全新 ES8实现了全面提升,长宽高达到了5280×2010×1800mm,轴距为3130mm,相比老款车型,各个维度均显著增加。车身颜色有极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿、星澜灰等六款车身颜色。

    内饰配色方面,全新ES8提供帕米尔棕、珍珠贝、黛山蓝、苏木红四种颜色,住接触面100%皮质软包,甚至延续到后备箱。

    内饰采用环抱式座舱布局,配备 Skyline 天际线贯穿屏与15.6英寸 AMOLED 中控屏,并搭载自研的 SkyOS・天枢全域操作系统,支持智驾、互联等多模块功能。

    车内提供6座与7座两种布局,其中6座版配备三张零重力座椅,支持一键145° 舒享位,最大靠背调节角度151°,加热、通风与按摩功能,二排右侧座椅还可横向滑动150mm,更亲密接触,或更大独享空间,随心调整。七座版二排座椅最大调节角度也达到135°。

    此外,21.4英寸后排娱乐屏、8.8L 温控冰箱(-2到55℃)、944.2cm 动态氛围灯及8.1.4.2布局的27扬声器天琴音响系统,共同将冰箱彩电大沙发一样不少给到你。

    全新ES8在装载空间方面更升一级,全车41出储物空间,第三排放倒后,后备箱容积1561L,可以提供1.41米进深空间,六座版做到全车6人12箱,230L超大前备箱,甚至可以放进一台代驾的折叠电动车。以媲美MPV的乘坐和装载空间体验,全新ES8是要打造MPV平替的纯电豪华SUV了。

    智能驾驶层面,新车搭载31个感知元件,包括激光雷达与前视摄像头,并配备神玑 NX9031芯片,支持 NOP + 全域领航辅助,可覆盖高速、城区、泊车及换电等多种场景。

    全新ES8将搭载自研Cedar雪松智能交互系统,打通全车语音控制,让Nomi功能更强大。在NWM蔚来世界模型的加持下,全新ES8可以实现更加广泛的外界感知,甚至可以具备复杂山路的理解和决策能力。



    动力系统方面,全新 ES8采用全域900V 高压架构,搭配前180kW 感应电机与后340kW 碳化硅永磁电机,综合功率达520kW、峰值扭矩700N·m,百公里加速进入三秒俱乐部,匹配100kWh 电池组,CLTC 续航里程为635公里。空气悬架支持100mm 高度调节,最大涉水深度650mm,整车质量控制在2630kg。

    新车搭载神行智享底盘,前后五连杆独立悬架,自动开启掉头辅助后,配合最大41°的前轴转角,可以实现5.7m的转弯半径,标配双腔空气悬挂,可调范围100mm,搭载ZF连续可变阻尼减震。

    预售价:47.99~56.99万元

    新车定位全尺寸旗舰SUV,车身尺寸达到了5239/2029/1819毫米,轴距3169毫米,提供6座(2+2+2)或可选4座行政布局,宽敞的内部空间为乘客带来了极致的舒适体验。新车采用了全新 “超级电动混合动力” 战略,虽然目前暂无纯电版本计划,但混动系统的强大性能足以令人期待。

    在设计方面,极氪9X 展现出了独特的魅力。其外观设计大气磅礴,线条流畅,充满了力量感,被广大网友誉为 “杭州湾库里南”。而内饰细节更是精致入微,新车配备了英国顶级音响品牌Naim,车内的水晶按钮和精心调校的氛围灯效,每一处都彰显着极氪对品质的极致追求。

    动力方面,极氪9X搭载三电机兆瓦电驱系统,峰值功率1030kW/1400匹马力,与2.0T超级电混发动机,零百加速3.1秒,最高时速240km/h,亏电状态下性能衰减仅0.2秒。整车采用全栈900V高压架构,配备70kWh 6C电池,CLTC纯电续航380km,支持9分钟快充20%-80%。

    智能驾驶辅助上,配备了双Thor芯片、5激光雷达及1400 TOPS算力,硬件已经能够支持L3级的高阶辅助驾驶。

    据了解,极氪9X 将于9月底正式上市。开启意向金通道后,官方推出的 “先享计划” 2小时内就收到了超过1万人参与,用户支付5000元意向金,就能享受品鉴、试驾和交付优先权,还有专属定制礼盒和特定权益保障。

    此外,12月31日前还将享受全国购车政策包含最高2万元的置换补贴、约6万元的购置税减免等权益,错过实在可惜。

    更新内容

    一、修复bug,修改自动播放;优化产品用户体验。

    二、 1.修复已知Bug。2.新服务。

    三、修复已知bug;优化用户体验

    四、1,交互全面优化,用户操作更加便捷高效;2,主题色更新,界面风格更加协调;3,增加卡片类个人数据

    五、-千万商品随意挑选,大图展现商品细节-订单和物流查询实时同步-支持团购和名品特卖,更有手机专享等你抢-支付宝和银联多种支付方式,轻松下单,快捷支付-新浪微博,支付宝,QQ登录,不用注册也能购物-支持商品收藏,随时查询喜爱的商品和历史购物清单。

    六、1.bug修复,提升用户体验;2.优化加载,体验更流程;3.提升安卓系统兼容性

    七、1、修复部分机型bug;2、提高游戏流畅度;

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